Směrnice 2005/15/ES vstoupila v platnost dne 23. března 2005 a stanovila společná pravidla zajišťující minimální standardy sociální ochrany mobilních pracovníků v oblasti silniční dopravy. Při přijetí směrnice se Parlament a Rada dohodly na přechodném období, kdy OSVČ řidiči budou vyňati z této směrnice.

Toto přechodné období skončilo dne 23. března 2009. Aby se vyřešil problém s koncem přechodného období, Komise započala revizi této směrnice.

Komise ve svém návrhu KOM(2008)0650 navrhuje, aby byla definice "mobilního" pracovníka upravena tak, aby v budoucnu zahrnovala také "falešné" samostatně výdělečně činné řidiče, aby i oni museli dodržovat ustanovení týkající se pracovní doby. Komise ve své zprávě došla také k závěru, že není vhodné zahrnout do působnosti této směrnice skutečně samostatně výdělečně činné řidiče.

Dále se návrh směrnice zabývá termínem "noční práce". "Noční práce" je v současnosti definována jako každá, libovolně dlouhá práce prováděná v průběhu doby mezi 00.00 hodinou a 07.00 hodinou. Komise navrhuje, aby práce byla definována jako " noční práce" pouze v případě, kdy byla skutečná činnost prováděna alespoň dvě hodiny během tohoto období.

Nyní se návrhem Komise zabývá Evropský parlament a to Výbor pro zaměstnanost a sociální věci, zpravodajka Edit Bauer (EPP). Za ECR se stal zpravodajem MUDr. Milan Cabrnoch.